“南阳神车”技能供给方:加水即可行进纯属误解


5月24日,“南阳神车”加水即可行进的申博引起言论质疑。随后,有媒体查询发现,该车所谓的“水氢发动机”的要害制氢技能来自于湖北工业大学。“南阳神车”与湖北工业大学有何联络?“南阳神车”的制氢技能是否只为博眼球?24日晚间,长江日报记者联络上了网传的技能供给方——湖北工业大学团队,就相关疑问进行了解说。

疑问1:

“南阳神车”是否由湖北工业大学供给技能支撑?

湖北工业大学宣传部相关工作人员向长江日报记者介绍,“网上说的‘南阳神车’运用的要害制氢技能的确是由该校供给支撑”。

据介绍,该制氢技能由前湖北工业大学董仕节教授团队领衔,为一项车载铝合金水解制氢技能。

团队从2006年开端研制相关技能,并取得国家973前期研讨项目和国家天然基金的支撑。董仕节告知长江日报记者:“前两年,经过申博在线成果转化的途径,团队与青年轿车集团签定协作协议,在大规划制氢及车载铝合金水解制氢新动力的运转操控等技能上展开攻关协作”。

他解说,与网传的所谓的“水氢发动机”并不是一回事,青年轿车仅仅运用了团队授权的制氢资料和相关技能,而发动机、电池等其他动力技能来自于其他途径。“经过咱们的特别资料和相关技能设备能够将水转化成为氢气,再经过氢燃料反响堆,发作电能,然后驱动车载电机和引擎,驱动轿车行进,这一整个体系应该叫做车载水解即时制氢氢动力轿车”。

董仕节说,制氢技能是新动力轿车动力的要害,由团队供给技能支撑,其他相关动力技能,氢动力轿车现已过其他途径正在整合研制之中。

疑问2:

要害制氢技能的立异点是什么?

“咱们的制氢技能并不是在一个设备里加水就能够发作氢气,而是新式制氢资料、制氢设备一起起作用的成果。”董仕节解说,团队的核心技能在于研制了一种高效低本钱的铝合金水解制氢资料,该资料在自主研制的制氢设备里,经过一种新式催化剂,让水和制氢资料发作化学反响后发作氢气,可完成低本钱即时制氢。

“简略来说,咱们的技能立异点在于制氢资料和制氢设备。”董仕节说,水仅仅一个必备的参加条件,核心技能是一整个的制备和操控体系。“车辆只需加水即可行进纯属误解”。

董仕节说,团队开发的高效低本钱的铝合金水解制氢资料,已取得授权专利7项。“是一项实实在在的申博在线立异,美国等国家也有相似技能,但咱们的技能在打破氢气获取速度、功率等工业化制备运用要求上已处于世界先进水平”。

疑问3:

制氢技能是否已达到了新动力车规划运用的经济性要求?

有专家表明,从技能视点来讲,在特定的设备中,经过水和特别资料反响取得很多的氢气来驱动轿车具有可行性,但需求处理铝钝化、产品和铝粉别离等技能问题。从经济性来看,商场上铝的价格现已超越10元/公斤,依照9公斤铝制取一公斤氢气核算,则出产一公斤氢气的资料本钱在63-90元,没有考虑将块状铝制成铝粉的费用和能耗。因而,这种制氢道路并不契合节能和环保的要求。

董仕节告知长江日报记者,实际上,研讨团队现已就这个问题进行了考虑。他说,制氢后的水解产品偏铝酸能够直接作为阻燃资料运用,高品质的偏铝酸能够用于电池隔阂工业,偏铝酸还能够进一步加工成微纳米级氧化铝。制氢后的水解产品都有很高的运用和经济价值,经过新动力轿车的运用收回后,可处理节能和环保的问题。“这些水解产品将经过轿车厂家收回再运用完成其价值,本钱可大大下降。”

疑问4:

现在相关制氢技能是否现已老练,在新动力轿车上的运用还要走多长的路?

现在,业界普遍以为选用廉价可控的出产方式,需求存储和运送等制氢的技能还有困难,还不老练,运用还有很长的路要走。

董仕节表明,其团队技能已完成了廉价可控的出产方式,随时制备,随时运用,不需求存储和运送的环节。“只需求在新动力轿车上设备一个制氢设备,循环替换设备里的反响资料即可,制多少用多少。”

还有人质疑,现在提取氢的技能并不具有大范围可推广性。董仕节以为,其团队的技能现已处理了资料、操控等氢气制备等要害环节,开发出了能够在多种环境下运转的设备。“现在仅仅临门一脚还有待完成,氢气制备残留物的抽取及后续制氢的稳定性还待研讨,假如这些技能难题处理了,相关技能就可彻底老练,在新动力轿车上的大规划运用就指日可下”。【责任编辑/邹琳】

(原标题:“南阳神车”技能供给方:加水即可行进纯属误解)

来历:长江日报

申博太阳城网(重视微信大众号ITtime2000,守时推送,互动有福利惊喜)一切原创文章版权一切,未经授权,转载必究。
创客100创投基金成立于2015年,直通硅谷,专心于TMT范畴前期项目出资。LP均来自政府、互联网IT、传媒知名企业和个人。创客100创投基金对IT、通讯、互联网、IP等有着自己共同眼光和丰厚的资源。决议计划快、出资快是创客100基金最明显的特色。

相关文章
“南阳神车”技能供给方:加水即可行进纯属误解

精彩谈论